其实,相对于和日本的物注概念来说,的物流概念是确切、稳定的。由于汉字表述的优越性,的“物流”两个字,既简练又确切,既深刻又易懂。在国外的物流概念的确了一个又一个的时候,的物流概念始终没有换。比起国外的众多的物流概念来说,的物流概念是一个比较好的物流概念。这可以从以下几个方面来理解:物流概念一开始就打破了行业连界限,建立起一个各行各业都可以通用的、具有普遍意义的物流概念。
物业规模庞大,行业总量**过10万亿元,市场的巨大和资金的充沛,为物流行业的发展带来了的活力。但与此同时,行业的野蛮生长,也暴露出收益率偏低、资金使用率不高、创新乏力等等诸多问题。在这样的大背景下,深国际举办*三届物流创新发展论坛,以“物流与资本的对话”为主题,邀请摩根士丹利、深创投不动产、万科物流、兴业证券、深国际等投行、界及物流企业高管共聚一堂,嘉宾们将探讨资本邂逅物流的二三事以及物流企业如何插上资本的翅膀,也将结合当今中美贸易摩擦带来的贸易疲软以及我国目前的经济形势对上市公司市值管理方式与方法进行深度剖析;还将结合物流业的发展趋势解析资本市场更受欢迎的物流商业模式;另外,也会围绕日趋严格的、轻资产和重资产相结合、物业、及粤港澳大湾区战略等等相关主题进行倾情分享。
此外,市场体制完善与职能转变,市场将在更广领域配置物流资源。全面建成小康社会要求加快发展服务于民、方便于民、受益于民的普惠物流;我国推动东西方互动的**化,**物流和供应链服务体系将提上议事日程市场充分竞争会推动物业组织调整,提高产业集中度;人力成本上涨,土地、资源环境、安全约束加强,要求加快发展绿色物流。物流业与各次产业协同发展全面改善物流绩效,推动物流业朝着自动化、信息化、数字化、网络化、智能化、精细化、绿色化、**化等方向发展,对于促进国民经济运行效率和竞争力的提高、推动经济结构调整和发展方式的转型、扩大内需等,都具有重大而深远的意义。
数据来源:,中商产业研究院整理数据来源:,中商产业研究院整理1-9月,、异地、国际/港澳台快递业务量分别占全部快递业务量的22.9%、74.8%和2.3%;业务收入分别占全部快递收入的15.3%、51.1%和10.1%。与去年同期相比,快递业务量的比重下降0.4个百分点,异地快递业务量的比重上升0.2个百分点,国际/港澳台业务量的比重上升0.2个百分点。
我国全社会物流成本究竟有多大,目前还没有一个统一而的结论。随着我国经济的不断增长,GDP的规模会越来越大,从而全社会的物流成本也会越来越大,蕴涵物业发展机遇的“蛋糕”也会越来越大。当然,我们不能将全社会的物流成本都算做物业的市场潜量,这是因为不论经济如何发展,也不论全社会的物流管理水平与物业化程度有多高,物流成本也不会为零,全社会的物流成本不会全部成为物业的市场潜量。
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